近日，我國(guó)首臺(tái)套超大型盾構(gòu)機(jī)用直徑8米主軸承研制成功，該軸承直徑達(dá)8米、重達(dá)41噸，是目前我國(guó)制造的首臺(tái)套直徑最大、單重最大的盾構(gòu)機(jī)主軸承，將安裝在16米級(jí)盾構(gòu)機(jī)上，用于隧道挖掘工程。
 

　　據(jù)了解，我國(guó)已實(shí)現(xiàn)了超大直徑盾構(gòu)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化，但其核心部件主軸承卻依賴進(jìn)口，亟需打通自主可控制造的“最后一公里”。主軸承是盾構(gòu)機(jī)刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心關(guān)鍵部件，要求制造主軸承的軸承鋼要高純凈、高均質(zhì)、高強(qiáng)韌、高耐磨，同時(shí)對(duì)主軸承加工精度、設(shè)計(jì)能力、潤(rùn)滑脂等都提出了很高的要求。中國(guó)科學(xué)院組織團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合20余家單位進(jìn)行協(xié)同攻關(guān)，洛陽(yáng)新強(qiáng)聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司參與此次項(xiàng)目研制。
 

　　值得一提的是，在此次超大型盾構(gòu)機(jī)用直徑8米主軸承的研制過(guò)程中，洛陽(yáng)新強(qiáng)聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司應(yīng)用我司博斯曼高速數(shù)控鉆銑床設(shè)備(分體式高速數(shù)控鉆銑床 BOSM-8500*8500)完成了對(duì)主軸承的鉆孔、銑削等工序的加工，加工精度符合進(jìn)口同類產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)，助推了主軸承研發(fā)成功的進(jìn)程。
 

　　博斯曼高速數(shù)控鉆銑床系列產(chǎn)品服務(wù)于中鐵裝備、中聯(lián)重科、中煤、中材、三一重工、太原重工、山推、山能、洛軸、瓦軸、衛(wèi)華、大漢科技、平煤集團(tuán)、鄭煤集團(tuán)、揚(yáng)力集團(tuán)、章鼓集團(tuán)等300多家大型企業(yè)，應(yīng)用領(lǐng)域涉及大型軸承、風(fēng)電、塔機(jī)、各類工程機(jī)械等行業(yè)，為眾多企業(yè)量身定制，助力產(chǎn)品研制新突破、產(chǎn)業(yè)新升級(jí)。
 

　　未來(lái)，章力機(jī)械必將秉承工匠精神，持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新、精益求精，為客戶提供最佳工件加工解決方案，為推動(dòng)中國(guó)數(shù)控裝備制造業(yè)發(fā)展不懈努力!